equivalent airspeed(EAS,等效空速):把实际飞行中的动压换算到海平面标准大气密度条件下所对应的空速。它本质上反映“空气对飞机施加的气动力强弱”,常用于结构载荷、机动限制与性能计算。一般可理解为:校正空速(CAS)再考虑可压缩性修正后的空速。
常见关系式:**EAS = TAS × √(ρ / ρ₀)**(TAS 为真空速,ρ 为当地密度,ρ₀ 为海平面标准密度)。
/ɪˈkwɪvələnt ˈeəspiːd/
The pilot checked the equivalent airspeed before entering turbulence.
飞行员在进入颠簸气流前检查了等效空速。
At high altitude, the same true airspeed can correspond to a much lower equivalent airspeed because the air density is lower, which affects aerodynamic loads and stall margins.
在高空,由于空气密度更低,同样的真空速可能对应更低的等效空速,这会影响气动载荷与失速裕度。
equivalent 源自拉丁语 aequivalēns(“价值/作用相等的”);airspeed 由 air(空气)+ speed(速度)构成。航空工程中使用 equivalent airspeed 这一术语,是为了用“等效到标准密度下的速度”来统一比较不同高度/密度条件下的气动力效应。